PORFIR PREMIUM – wyjątkowe kruszywa dla wyjątkowych inwestycji

  • Edukacja
  • PORFIR PREMIUM – wyjątkowe kruszywa dla wyjątkowych inwestycji
02.10.2025 | Aktualności | Przeczytaj w 2 minuty

Dynamiczny rozwój transportu kolejowego dużych prędkości stawia przed wykonawcami i dostawcami materiałów ogromne wymagania. Liczy się czas, bezpieczeństwo i niezawodność.

Porfir, od wieków ceniony w architekturze i budownictwie, dziś z powodzeniem wykorzystywany jest również w infrastrukturze kolejowej. To materiał najwyższej jakości, który sprosta zarówno intensywnym obciążeniom dynamicznym, jak i rygorystycznym normom technicznym, stawianym kruszywom przeznaczonym do budowy linii kolejowych – szczególnie tych o dużych prędkościach.

Już wkrótce pociągi w Polsce przekroczą barierę 200 km/h, stając się realną alternatywą dla transportu lotniczego między największymi aglomeracjami. Kruszywa porfirowe PREMIUM z Kopalni Porfiru Zalas są odpowiedzią na te potrzeby.

Od ponad 50 lat tłuczeń porfirowy z Zalasu obecny jest na polskich torach kolejowych. Dziś kruszywa PREMIUM z naszej kopalni są wykorzystywane w najważniejszych projektach modernizacji i budowy infrastruktury kolejowej w kraju.

Oferta PREMIUM dla kolejnictwa obejmuje:

  • Tłuczeń porfirowy 31,5–50 mm – podsypka do torów kolejowych, w tym linii dużych prędkości.
  • Kliniec porfirowy 4–31,5 mm do zagęszczania międzytorza i ław torowych oraz do drenażu.
  • Niesort kolejowy 0–31,5 mm – do warstwy ochronnej podbudowy i podtorza.

Oferta STANDARD – optymalizacja kosztów

Z myślą o inwestycjach modernizacyjnych i infrastrukturze kolejowej o standardowym obciążeniu, oferujemy także linię STANDARD, która spełnia wszystkie wymagania techniczne przy jednoczesnej optymalizacji kosztów. Idealna dla: linii regionalnych, bocznic kolejowych, zaplecza technicznego i projektów modernizacyjnych.

Kruszywa dedykowane do tego typu zastosowań w kategorii STANDARD to:

  • Tłuczeń porfirowy 31,5–50kruszywo na podsypkę kolejową.
  • Niesort porfirowy 0–31,5kruszywo do budowy warstwy ochronnej podtorza.
  • Kliniec porfirowy 4–31,5kruszywo do klińcowania międzytorza i ław torowych oraz do drenażu.

Jesteśmy sprawdzonym partnerem dla firm realizujących nowoczesne projekty kolejowe, co potwierdza nasza obecność w gronie Sygnatariuszy Deklaracji na rzecz rozwoju Kultury Bezpieczeństwa w transporcie kolejowym.

Oferowane przez nas kruszywa to nie tylko materiał budowlany, lecz przede wszystkim niezawodna baza pod trwałe i pewne rozwiązania infrastrukturalne w Polsce.

Zapraszamy do zapoznania się z artykułem na temat kruszyw kolejowych, autorstwa Prezesa Kopalń Porfiru i Diabazu, Pana Daniela Kłosowskiego, który ukazał się w najnowszym numerze Nowoczesnego Budownictwa Inżynieryjnego.

https://tiny.pl/c2mc0qq9

XI Festiwal Piłki Siatkowej im. Jana Załuskiego

Poprzednia